Linha de marcação de vibração e tinta termoplástica para marcação de vibração

O que é linha de marcação de vibração?
A linha de marcação de vibração (também chamada de linha de marcação de ruído) tem uma forma côncava e convexa, e a altura da base mais a parte saliente é de 5 a 7 mm.Normalmente, uma forma de ponto, uma forma de barra etc. .É muito mais suave do que o som produzido pela desaceleração dos pinos da estrada (ferro).É um produto de alta tecnologia que é amplamente utilizado pelos países desenvolvidos do mundo e possui o nível avançado internacional.
A marcação por vibração é um produto de alta tecnologia que é amplamente utilizado em países desenvolvidos do mundo e possui o nível avançado internacional.Sua forma é côncava e convexa, e a altura da base mais a parte saliente é de 5 a 7 mm.A marcação de vibração tem as características de antipoluição, boa brancura, resistência alcalina, durabilidade, boa resistência ao desgaste, boa flexibilidade, forte resistência às intempéries, forte senso de vibração, boa reflexão e efeito imediato em noites chuvosas, e a vida útil geralmente é de até 5 -Mais de 6 anos, e o uso é relativamente concentrado, o investimento total não é grande.Pode ser selecionado de acordo com as condições geográficas e volume de tráfego.
As marcações de vibração têm outro nome chamado marcações de ruído.As marcações de vibração são mais comuns na vida, como as linhas contínuas de desaceleração amarelas da rodovia, algumas linhas de travessia de pedestres e linhas sólidas no centro da rodovia.As marcações de vibração são geralmente feitas de pontos, barras, etc. Haverá um som de “bum” quando o carro passar, que tem um bom efeito de aviso e lembrete para o motorista, por isso também é chamado de marcação de ruído.É muito mais suave do que o som produzido pela desaceleração dos pinos da estrada (ferro).As marcações de vibração geralmente contêm contas de vidro, que têm um bom efeito refletivo à noite, e as partes salientes não serão afetadas por dias chuvosos, o que tem vantagens incomparáveis ​​de outras marcações.
Pode-se dizer que a marcação por vibração tem muitas vantagens, por isso também é mais comum no uso da marcação de rodovias.No entanto, se a marcação vibratória perder sua principal capacidade de gerar “ruído”, significa que ela perde sua principal função de alerta e lembrete, e o resultado pode ser imaginado.

Efeito principal da marcação de vibração:
Solicitar ao motorista que dirija na pista e deve diminuir a velocidade para evitar a fadiga do motorista ao dirigir e atingir o objetivo de desaceleração forçada, de modo a melhorar a segurança do veículo.

Vários métodos de configuração de retículo elevado:
Linha de marcação elevada de 1.300 mm de largura
Instalado principalmente em: praças de pedágio da linha principal, entradas e saídas de rampas, áreas montanhosas e montanhosas, curvas fechadas contínuas, trechos de descida e final da via expressa (o cruzamento da saída da via expressa com a via geral), empresas e instituições e escola portões para desacelerar.Dependendo da posição de ajuste, o ajuste pode ser repetido várias vezes e o ajuste é perpendicular à direção de condução.
2. Marcações em relevo de 150/200 mm de largura
Principalmente definido em: divisória central, linhas de borda, seções perigosas, etc. A configuração é consistente com a direção de condução.
Características do conjunto:
Desaceleração quadrada, cantos antiderrapantes, reflexão noturna chuvosa, lembrete de vibração
1. Desacelerar: alerta para desacelerar em praças de pedágio, curvas e trechos perigosos da estrada.
2. Antiderrapante: Pode evitar deslizamento na curva.Quando chove, também pode garantir que o atrito entre a marcação e a estrada seja o mesmo.
3. Reflexão na noite chuvosa: Na noite escura da chuva, a linha amarela dupla vibrante e a linha de borda vibratória ainda são reflexivas, o que pode garantir uma condução normal, mas as marcações comuns não podem fazer isso.
4. Lembrete de vibração: Quando o motorista estiver cansado e sonolento, ele deve pressionar a borda do ressalto de vibração antes de sair da estrada.O carro vai vibrar e balançar, acompanhado pelo som de assobio gerado pelos pneus e marcações, para que o motorista acorde e ajuste a direção., para evitar acidentes.Portanto, é um bom método de proteção ativa.