Como classificar a máquina de marcação?

A máquina de marcação rodoviária é um produto muito utilizado no processo de construção de estradas.É classificado por função de acordo com diferentes cenários e projetos, como máquina de marcação por hot melt, máquina de marcação por spray frio e máquina de marcação de dois componentes.Aqui está uma breve compreensão das categorias comuns.
De acordo com o modo de operação: pode ser dividido em dois tipos: tipo push-manual e tipo montado no veículo.O primeiro é usado principalmente para operações de pequena escala, como linhas de travessia de pedestres, linhas de azimute de estacionamento e linhas de estacionamento;esta última é uma máquina de marcação autopropelida modificada com um chassi especial, de construção rápida, flexível e que pode ser usada para construção de marcação em grande escala.Marcação de estrada.
De acordo com o método de pulverização: a máquina de marcação de tinta de temperatura normal pode ser dividida em máquina de marcação de ar de baixa pressão e máquina de marcação de pulverização sem ar de alta pressão.A máquina de marcação de ar de baixa pressão usa ar de baixa pressão para gerar pressão negativa na frente do bico para sugar a tinta no recipiente, atomizar a tinta e pulverizá-la na superfície da estrada para formar um revestimento de marcação.O método de pulverização de ar pode tornar a tinta atomizada e fina., mas há rebote de ar, a tinta se espalha seriamente, a linha de marcação desenhada tem rebarbas e apenas tinta de baixa viscosidade pode ser pulverizada.Devido aos muitos defeitos da pulverização de ar, ela foi substituída pela máquina de marcação por pulverização sem ar de alta pressão na construção de marcação do meu país.Máquina de marcação de pulverização sem ar de alta pressão, o efeito de pulverização é bom, embora a atomização não seja tão fina quanto a pulverização de ar, mas não há rebote de ar, a linha de marcação é limpa e cheia, e a pulverização é forte, a adesão é boa , e pode pulverizar tinta de alta viscosidade.A vida útil do revestimento do fio é significativamente maior do que a do spray sem ar.